ASPRI: Association pour la Survie des étangs et de la mer et la Prévention des Risques d'Inondation

CONTRIBUTION A LA REUNION DU 17 FEVRIER DE L'OBSERVATOIRE SUR LES INONDATIONS

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Wed, 23 Mar 2022 21:16:15 +0100

https://www.facebook.com/102903107876576/photos/a.106670600833160/507775764055973/IMG_20220323_0001.jpg

LETTRE A MONSIEUR LE MAIRE DE PALAVAS LES FLOTS POUR UNE DEMANDE D'ETUDE SUR LE PROTECTION DE LA COMMUNE CONTRE LES CRUES ET LES SUMERSIONS MAJEURES

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Tue, 22 Feb 2022 22:01:23 +0100

demande etude mairie palavas_20220222_0001.pdf

LETTRE A MADAME LA PRESIDENTE DE LA COMMISSION EUROPEENNE 31/01/2022 POUR LE FINANCEMENT DES TRAVAUX DE PROTECTION DU LITTORAL MEDITERRANEEN

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Tue, 22 Feb 2022 21:54:14 +0100

LETTRE PRESIDENTE COM EUROP ASPRI_20220222_0001.pdf

NOTE DE L'ASPRI: innover pour le renouveau des ports et des stations du littoral

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Mon, 27 Sep 2021 22:56:48 +0200

J'ai eu connaissance d'un article de Midi Libre dont le texte figure page 1, avec page 2 un début de réponse à discuter ensemble. Nous devons répondre car il s'agit d'une forme nouvelle de repli stratégique. JP Molle

A Monsieur le Maire de Palavas-Les Flots. Protection de la berge du Lez au niveau des Premières cabanes

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Mon, 27 Sep 2021 22:45:54 +0200

Monsieur le Maire,

Le propriétaire de la berge du Lez au niveau des Premières Cabanes a proposé à chaque riverain d'acquérir la parcelle de berge se trouvant devant son habitation.

Les Premières Cabanes sont en première ligne après l'endiguement du Lez, et la protection des berges en aval est une priorité pour la commune. C'est pourquoi afin de faciliter la maîtrise d'œuvre des travaux de renforcement l'ASPRI pense que la Commune de Palavas les Flots devrait se rendre acquéreur de la partie de la berge proposée à la vente, en concertation avec les habitants.

Si pour des raisons financières ce n'est pas envisageable, l'ASPRI propose que la Commune intervienne auprès du Préfet et du notaire pour que les actes de vente prévoient des servitudes d'accès aux services de secours et de manière plus ciblée d'accès aux bateaux des riverains qui ne se porteraient pas acquéreurs.

La servitude principale concernerait l'accès pour les travaux d'aménagement et de protection, en étroite collaboration avec les habitants et leur association.

Sachant que vous approuvez la nécessité des travaux, nous espérons pouvoir compter sur votre intervention dans le cadre de la protection de la berge au niveau des Premières Cabanes.

Veuillez agréer, Monsieur le Maire, l'expression de nos sentiments dévoués.

Le président de l'ASPRI

Jean Pierre Molle

REPONSE DE LA METROPOLE A L'ASPRI CONCERNANT LA STATION D'EPURATION MAERA

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Thu, 20 May 2021 17:32:49 +0200

réponse métropole Maera complet.docx

A A MONSIEUR LE PRESIDENT DU SYBILLE COURRIER DE MONSIEUR JEAN PIERRE MOLLE 26/04/2021

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Wed, 28 Apr 2021 18:56:31 +0200

A Monsieur le Président du SYBLE

Objet : étanchéité des compteurs électriques en zone inondable à Palavas les Flots

Palavas le 26 avril 2021

A MONSIEUR LE DIRECTEUR D'ENEDIS DE MONTPELLIER COURRIER DU 26 AVRIL 2021

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Wed, 28 Apr 2021 18:42:04 +0200

A Monsieur le Directeur d'ENEDIS à Montpellier

Objet : étanchéité des compteurs électriques en zone inondable à Palavas –les-Flots

LETTRE AU PREFET AVENIR DU CANAL DU RHONE A SETE

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Sun, 21 Mar 2021 20:42:17 +0100

A MONSIER LE PREFET DE LA REGION OCCITANIE , PREFET DE L'HERAULT

Objet : l'avenir du canal du Rhône à Sète

Palavas le 12 mars 2021

Monsieur le Préfet,

L'ASPRI vient donner son point de vue au moment où se joue l'avenir du canal du Rhône à Sète , puisque vous avez proposé 3 solutions:

Restaurer et élargir le canal pour le mettre aux normes du fret fluvial.
Rénover les parties les plus endommagées.
L'abandonner sans intervenir.

L'ASPRI est en total désaccord avec l'opinion selon laquelle le canal serait une verrue passéiste qui ne mérite que l'abandon. Elle est aussi en total désaccord avec l'opinion selon laquelle Sète n'aurait aucun lien avec le canal.

Ce qui est exact c'est que le canal tel qu'il est ne sert à rien pour le port de Sète. Contrairement à ce qui est sous-entendu, ce n'est pas 98 Km qu'il faut rénover mais beaucoup moins. Jusqu'aux cabanes de Carnon et depuis le Rhône chacun peut constater que le V d'Aigues Mortes a été supprimé et que la profondeur et la capacité de se croiser pour des péniches porte containers a été fortement améliorée, au prix de travaux coûteux et relativement récents. Mais un canal n'est pas une route. Un seul goulot d'étranglement suffit à le rendre impraticable aux péniches modernes. Sans les kilomètres qui manquent, les travaux entrepris ne servent à rien.

TOUS les ports de commerce modernes doivent pouvoir transborder des containers vers des destinations lointaines par voie d'eau, ce qui est bon marché et écologique. Ce n'est pas une opinion mais une réalité. Donc dire que Sète n'a aucun besoin du canal c'est limiter le port au tourisme maritime, aux ferrys et à la plaisance en abandonnant la fonction grand commerce maritime. C'est ce qui se passe aujourd'hui. C'est un avenir rabougri en forme de déclin.

Mais l'ASPRI est surtout concernée par une autre fonction du canal. Dans une zone d'étangs recevant les eaux douces d'amont mais soumise aussi aux tempêtes marines il est une "colonne vertébrale" qui fait communiquer les étangs entre eux et avec la mer, contribue à l'étalement et à l'évacuation des crues, comme à l'oxygénation en été. Il sert aussi d'exutoire pour l'évacuation des vases. De ce point de vue la modernisation passée a été elle aussi insuffisante Des passes obstruées, une porte en panne à Carnon, un seul grau pour l'Or, sans empêcher cette fonction, la minorent fortement. La sécurité des populations littorales a un impératif besoin d'une rénovation qui rendrait la crue centennale moins dangereuse, en lien avec d'autres travaux.

La montée prévue des eaux liée au changement climatique rend cette rénovation encore plus nécessaire. Venise l'a compris qui consacre des milliards à sauver la lagune en se protégeant à l'aide de portes.

En conclusion le canal n'est certes plus celui des siècles passés. Mais sa fonction stratégique reste la même, économique, environnementale, de protection des populations. C'est pourquoi l'ASPRI est favorable à la première solution proposée, à savoir, je cite "la restauration et l'élargissement du canal pour développer le fret fluvial" tout en estimant qu'il faut y ajouter "et améliorer les échanges hydrauliques du canal avec les étangs, ce qui est indispensable à la survie des lagunes et à la sécurité des populations littorales."

Veuillez agréer, Monsieur le Préfet, l'expression de nos sentiments dévoués.

Le président de l'ASPRI

Jean-Pierre Molle

Réponse de la DTM janvier 2021 riverains des jardins de la Redoute

noreply@hautetfort.com (adminaspri) — Sun, 31 Jan 2021 19:07:16 +0100