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péniches

  • Suite du blocage de 2 péniches aux 4 canaux...

    inondation,lez,péniches,canal du rhône à séte,crueCe lundi 27 novembre, ASPRI a pu rencontrer les 2 patrons des péniches bloquées jusqu'à au moins mercredi prochain et en particulier Arnaud Baussard, patron de l’ÉVASION.

    Tout comme Marc Lenglin (voir article Midi Libre dans article précédent), Arnaud descend d'une famille de mariniers. 4 générations qui ont parcourues les canaux, une véritable histoire de famille...

    Pour lui, comme pour beaucoup de mariniers la perte d'exploitation est un soucis : "une semaine à l’arrêt c'est considérable d'autant que le transport fluvial est une activité importante à l'automne. Notre métier s'accroit en période de récolte comme en ce moment".

    L' ÉVASION, 85 mètres, transporte actuellement 1100 tonnes d'engrais à destination de Pagny-le-Château en Côte d'Or. Il lui faudra 4 jours pour rejoindre cette destination, avec une navigation lente (5km/heure) et beaucoup d'heures de nuits à la lueur des projecteurs ! Chapeau l'artiste !!!

    Ci-dessous quelques manœuvres risquées, alors qu'une barge surmontée d'une pelleteuse est arrivée ce matin, ainsi qu'un "baquet", pour récupérer les alluvions... et les tronc d'arbres qui obstruent le canal. Ce "baquet" déposera sa cargaison en ouvrant sa cale en amont du canal dans l'attente d'être évacuée par pompage et transférée dans une zone de stockage vers Sète. Combien d’aller-retour avant de dégager les péniches ?

    Mais encore faut-il manœuvrer pour lui laisser le passage !!! (clic dessus)

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  • Une des conséquences des inondations du 29 septembre 2014 :

    DROIT DEVANT 03.jpg

    "Clic" sur les images pour voir en grand

    Le trafic sur le canal du Rhône à Sète interrompu par un alluvionnage important de part et d'autre de l’intersection du canal et du Lez.

    2 péniches bloquées, d'autres en attente prés de Carnon et sûrement à d'autres endroits...

    VNF dans l'impossibilité d'intervenir depuis 4 jours car son matériel est bloqué sur Sète, pour... carénage et à priori une question d’homologation, ou de conformité !!! et obligée de faire appel à des sociétes extérieurs : Mais à quel prix ?

    Un manque à gagner certain pour nos mariniers bloqués et pas seulement à Palavas. Ils ne pourront pas livrer à temps leur cargaison et sûrement l'obligation de décliner d'autres chargements faute de ne pas avoir atteint leur destination à temps.

    Un espoir : pouvoir être libérés... mais pas avant mercredi : soit 8 jours de pénalisation !

    ASPRI essayera de rencontrer le propriétaire de la péniche "ÉVASION", à moins que celui-ci nous laisse un commentaire sur notre blog nous indiquant son chargement, sa destination et peut-être d'autres informations.

    Bon Courage !

    Ci-dessous l'article du Midi Libre paru samedi 25 octobre 2014

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    Touche-touche... et une pénichette pour pouvoir débarquer !!!