Une des conséquences des inondations du 29 septembre 2014 :

"Clic" sur les images pour voir en grand

Le trafic sur le canal du Rhône à Sète interrompu par un alluvionnage important de part et d'autre de l’intersection du canal et du Lez.

2 péniches bloquées, d'autres en attente prés de Carnon et sûrement à d'autres endroits...

VNF dans l'impossibilité d'intervenir depuis 4 jours car son matériel est bloqué sur Sète, pour... carénage et à priori une question d’homologation, ou de conformité !!! et obligée de faire appel à des sociétes extérieurs : Mais à quel prix ?

Un manque à gagner certain pour nos mariniers bloqués et pas seulement à Palavas. Ils ne pourront pas livrer à temps leur cargaison et sûrement l'obligation de décliner d'autres chargements faute de ne pas avoir atteint leur destination à temps.

Un espoir : pouvoir être libérés... mais pas avant mercredi : soit 8 jours de pénalisation !

ASPRI essayera de rencontrer le propriétaire de la péniche "ÉVASION", à moins que celui-ci nous laisse un commentaire sur notre blog nous indiquant son chargement, sa destination et peut-être d'autres informations.

Bon Courage !

Ci-dessous l'article du Midi Libre paru samedi 25 octobre 2014

Touche-touche... et une pénichette pour pouvoir débarquer !!!

VNF : 10 ans de travaux pour une meilleure circulation de l'eau...

Pour le compte de la VNF (Voies Navigables de France), IDRA Environnement a débuté des travaux colossaux le long du Canal du Rhône à Sète dès janvier 2014.

En particulier, entre Frontignan et Carnon, plus de deux mille mètres cubes de vase devront être extraits.

Ces travaux ont deux objectifs :

Le dragage des berges et du fond du canal pour faciliter le passage des péniches et le dégagement des alluvions obstruant les 25 passes (prévues en 1701 et jamais entretenues) permettant l'échange d'eau entre le canal et la mer via parfois les étangs. Ceci, d’après le SIEL, (Syndicat Intercommunal des Étangs Littoraux) aurait un effet bénéfique sur la qualité des eaux de nos étangs.

Une partie de ces travaux très impressionnants sont visibles au pont de Carnon. Travaux suspendus pour la période estivale  mais qui devraient reprendre dès l'automne.

Liens utiles pour comprendre l'ampleur des travaux à réaliser sur le canal du Rhône à Sète sur une période de 10 ans :

- Dossier LEMA des dragages d'entretien du canal du Rhône à Sète et évaluation des incidence sur Natura 2000

- Planches du même dossier LEMA

- Annexes du même dossier LEMA

- La région participe aux travaux des 24Km (Frontignan Carnon et en amont) - Une nécessité et un coût

- Carte des mouillages en France

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Photos au pont de Carnon : Crédit photos ASPRI - Anne Bonnafous

Pour voir les photos en grand format cliquez sur les images

Les berges et la drague

Dragage du canal

Mise en place de pieux pour surélever le pont

 

 

 

 

 

 Enrochement sur chaque rive

Mise en place des berges

Palplanches pour supporter les berges

Nouveaux appontements

Vue des berges

Dragage du canal

 

 

 

 

 

Machine qui enfonce les pieux

Les pieux

Vue générale des travaux