Petite histoire des portes aux 4 canaux à Palavas

Nos anciens savaient se protéger des crues du Lez

Pour s'assurer d'une bonne navigabilité sur le canal du Rhône à Sète, nos anciens ont montés des portes à bascule isolant le Lez en crue du canal. ainsi ce dernier se trouvait-il protéger des alluvions de toutes sortes.

Mieux, ils avaient mis au point un système de treuils sur chaque rive du canal pour faire une sorte de "mains courantes" avec de gros câbles sur lesquelles s'appuyaient les embarcations qui passaient les jours de fort courant (entrant ou sortant) pour pouvoir passer sans être entrainées par le courant du Lez.

Il y a eu 3 sortes de portes :

1 - Dés, ou même avant le début du 20éme siècle avec des portes rondes jusque vraisemblablement après la guerre.

2 - Puis des portes fait de madriers qui coulissaient dans des fers à U posés sur chaque berge et mus par un portique.

3 - Jusqu'en 1996, lors de la mise au gabarit du Canal du Rhône à Sète, des portes en acier mues aussi par un portique (peut être électrifié)

Les quatre canaux dans le temps :

Le treuil sur les berges du LEZ - avant 1996 -  Treuils qui tendaient des câbles pour faire appui afin que les péniches ne soient déportées dans le Lez

Photos en couleur prises en novembre 1995 - MB

Les inondations de l'automne 2014 à Palavas : Album photos

Toutes les photos des inondations de septembre et novembre 2014

à Palavas

cliquez sur l'image

Compte-rendu de la réunion publique du 17 novembre 2014

Un immense succès lors de la réunion publique d'ASPRI

Plus de 200 personnes ce 17 novembre 2014

Pour consulter le compte-rendu cliquez ici

Le Président introduit les débats en montrant à la fois ce qui a bougé : les multiples améliorations de l'écoulement du pluvial comme les pompes et travaux divers à Palavas, le contrat signé entre VNF et le SIEL pour l'entretien des 24 communications entre le canal et les étangs sur 10 ans, les discussions sur le pont du Pilou ou le grau à ouvrir au Grand Travers. Mais il a insisté sur le fait que sur l'essentiel, un schéma général de la source à l'embouchure, tout reste à obtenir.

- Pourtant dans l'enquête publique du PPRI de Palavas en juillet 2004 le Commissaire Enquêteur suggérait que "les conclusions des études débouchent  sur un plan de gestion intégré des crues sur l'ensemble du bassin versant et des étangs". Dix ans après cette bonne intention n'est toujours pas prise en compte.

- Pourtant, si Palavas a été inondé et classé en zone de catastrophe naturelle le 29 septembre dernier aucune tempête n'a élevé le niveau de la mer, sinon TOUTE LA COMMUNE aurait été sous les eaux pendant plusieurs jours.

- Donc c'est entre nos mains et vos mains que tout repose : seule une intervention forte peut débloquer la situation. C'est pourquoi l'ASPRI lance sa pétition qui a vocation à s'étendre à toutes les communes concernées, en liaison avec toutes les associations qui le demanderont.

La parole est alors donnée à la salle....

Intervention d'ASPRI lors de l'enquête pubique SAGE - Lez-Mosson-Etangs palavasiens

Lettre déposée au commissaire enquêteur

dans le cadre de l'enquête publique

SAGE Lez-Mosson-Etangs palavasiens

remise le 6 octobre 2014

        Monsieur le Commissaire Enquêteur,

            Les orientations mises en avant dans l’enquête publique présentées par la CLE du SAGE correspondent tout à fait avec ce que nous souhaitons voir se réaliser dans notre secteur :

• La gestion des risques d'inondation dans le respect du fonctionnement du milieu.
• La préservation et la restauration du milieu aquatique et des zones humides.
• La préservation des ressources naturelles.
• La restauration et le maintien de la qualité des eaux.

Cependant il est clair pour l'ASPRI que si nous ne partons pas de rien il reste beaucoup à faire dans de nombreux domaines pour les atteindre réellement, ce qui est le plus difficile, particulièrement pour la qualité des eaux et la gestion des risques d'inondation.

RESTAURATION ET MAINTIEN DE LA QUALITE DES EAUX

            Il nous paraît important dans notre secteur, fragile avec son écosystème de rivières et d'étangs, la mer omniprésente et une très forte densité urbaine d'aboutir à un certain nombre de pratiques.

            - N'autoriser l'extension de l'urbanisation que si l'assainissement des eaux usées au niveau nécessaire est pleinement intégré aux PLU, SCOT et POS (pour le cas très particulier de Palavas où le maire s'obstine à refuser le PLU intégrant le PPRI). Le décalage constant que nous observons est ...

Lire la suite en cliquant ici

Suite du blocage de 2 péniches aux 4 canaux...

Ce lundi 27 novembre, ASPRI a pu rencontrer les 2 patrons des péniches bloquées jusqu'à au moins mercredi prochain et en particulier Arnaud Baussard, patron de l’ÉVASION.

Tout comme Marc Lenglin (voir article Midi Libre dans article précédent), Arnaud descend d'une famille de mariniers. 4 générations qui ont parcourues les canaux, une véritable histoire de famille...

Pour lui, comme pour beaucoup de mariniers la perte d'exploitation est un soucis : "une semaine à l’arrêt c'est considérable d'autant que le transport fluvial est une activité importante à l'automne. Notre métier s'accroit en période de récolte comme en ce moment".

L' ÉVASION, 85 mètres, transporte actuellement 1100 tonnes d'engrais à destination de Pagny-le-Château en Côte d'Or. Il lui faudra 4 jours pour rejoindre cette destination, avec une navigation lente (5km/heure) et beaucoup d'heures de nuits à la lueur des projecteurs ! Chapeau l'artiste !!!

Ci-dessous quelques manœuvres risquées, alors qu'une barge surmontée d'une pelleteuse est arrivée ce matin, ainsi qu'un "baquet", pour récupérer les alluvions... et les tronc d'arbres qui obstruent le canal. Ce "baquet" déposera sa cargaison en ouvrant sa cale en amont du canal dans l'attente d'être évacuée par pompage et transférée dans une zone de stockage vers Sète. Combien d’aller-retour avant de dégager les péniches ?

Mais encore faut-il manœuvrer pour lui laisser le passage !!! (clic dessus)

Une des conséquences des inondations du 29 septembre 2014 :

"Clic" sur les images pour voir en grand

Le trafic sur le canal du Rhône à Sète interrompu par un alluvionnage important de part et d'autre de l’intersection du canal et du Lez.

2 péniches bloquées, d'autres en attente prés de Carnon et sûrement à d'autres endroits...

VNF dans l'impossibilité d'intervenir depuis 4 jours car son matériel est bloqué sur Sète, pour... carénage et à priori une question d’homologation, ou de conformité !!! et obligée de faire appel à des sociétes extérieurs : Mais à quel prix ?

Un manque à gagner certain pour nos mariniers bloqués et pas seulement à Palavas. Ils ne pourront pas livrer à temps leur cargaison et sûrement l'obligation de décliner d'autres chargements faute de ne pas avoir atteint leur destination à temps.

Un espoir : pouvoir être libérés... mais pas avant mercredi : soit 8 jours de pénalisation !

ASPRI essayera de rencontrer le propriétaire de la péniche "ÉVASION", à moins que celui-ci nous laisse un commentaire sur notre blog nous indiquant son chargement, sa destination et peut-être d'autres informations.

Bon Courage !

Ci-dessous l'article du Midi Libre paru samedi 25 octobre 2014

Touche-touche... et une pénichette pour pouvoir débarquer !!!

La crue centennale est-elle un mythe?

La crue centennale est-elle un mythe?

 

     Au Conseil municipal du 11 août 2014, lors de la discussion sur le POS, document d'urbanisme qui intègre les inondations, le maire a été obligé de reprendre les conclusions du Commissaire enquêteur qui a estimé que :

     "les propositions de l'Association ASPRI devraient être étudiées en ce qui concerne le PPRI (Plan de Prévention des Risques d'Inondation), bien que cela ne fasse pas partie de l'enquête. Le PPRI date de 2004, depuis toutes les communes environnantes ont fait de très importants travaux pour se protéger des inondations. L'ASPRI demande qu'une étude soit menée sur l'ensemble des bassins versants qui envoient leurs eaux dans les étangs de Palavas. Il semblerait que les services de l’État devraient organiser la révision du PPRI dans un proche avenir".

À notre grande stupéfaction le Maire a cru bon d'ajouter :

"il n’y a plus de crues contrairement à l'époque. C'est comme ça. Ensuite avec tous les travaux qui ont été entrepris de détournement et de répartition des crues du Lez il n'y a plus pratiquement de risques de débordement de la rivière. D'autre part 11 bassins de rétention de grande envergure en amont avaient été prévus à l'époque mais ils vont en faire 9 bientôt."

Nous sommes bien obligés de contredire le Maire

qui a commis trois grosses erreurs en quelques phrases.

     L'ASPRI dispose des études scientifiques qui ont chiffré la crue dite centennale.

     Si à une longue période de pluie qui gorge les sols succède un épisode cévenol, si les crues de la Mosson et du Lez arrivent ensemble à Palavas (si elles sont décalées c'est moins grave) et enfin si une tempête élève considérablement le niveau de la mer, soit quatre conditions très rarement réunies, une énorme crue dite centennale aura lieu, avec les effets que l'on comprend.

Une crue centennale,

Nous ne la souhaitons évidemment pas, mais elle est POSSIBLE.

Nier la réalité ne la changera pas.

     Laisser croire aux Palavasiens que les déversoirs les protègent des crues est dangereux.

     Toutes les eaux du Lez détournées ou pas aboutissent TOUTES dans les étangs Palavasiens et donc à Palavas.

     Ajoutons qu'avec la diminution des zones d'infiltration et d'épandage il y en aura beaucoup plus.

     Les seuls bassins de rétention prévus aujourd'hui sont ceux que la loi oblige à réaliser lorsque se construit une nouvelle urbanisation pour retenir 100 litres d'eau par mètre carré urbanisé (uniquement ruissellement). Cela n'a rien à voir avec des bassins de rétention qui réguleraient la crue en amont. Inventer des bassins de rétention des crues qui n'existent pas même à l'état de projet (et qui sont demandés par l'ASPRI) endort les Palavasiens dans une fausse sécurité.

     Par la suite le Maire de Palavas est revenu à des considérations plus réalistes. En contradiction avec ses propos antérieurs qui niaient la crue, il a fait mine de souscrire à certaines demandes de l'ASPRI comme les portes sur les graus.

C'est reconnaître indirectement

que des crues majeures sont possibles.

     Mais les Palavasiens comprendront que l'ASPRI ne puisse laisser passer sans réagir à des propos qui supposent que RIEN ne sera fait par la commune pour lutter contre les crues majeures.

     Nous demandons au lecteur de se référer au schéma général de l'ASPRI qui comporte des travaux importants sur la commune (La réfection des passes entre le canal et les étangs, une évacuation en tuyau sous l'Avenue Saint Maurice et la D486, des portes aux canalettes et au Grau du Prévost et aux 4 canaux).

     Rappelons que ces travaux ne sont pas financés par la commune mais par voies navigables de France, le Département, la Région, les Agglos, l’État.

Mais si le maire ne demande rien,

il n'aide pas à la réalisation de nos demandes,

c'est le moins qu'on puisse dire.

Ci joint :

Extrait de la note de synthèse du Conseil municipal du 11 août 2014 concernant le point 9 : approbation de la modification du POS : 5ème modification du Plan d'Occupation des Sols (cliquez dessus)

Contribution de l'ASPRI à l'enquête publique concernant la 5ème modification du POS

 Contribution de l'ASPRI à l'enquête publique

concernant la 5éme modification du POS

de Palavas-les-Flots

(2 folios agrafés et déposés le 02 juillet 2014 en mairie)

L'ASPRI considère que les risques d’inondation ne sont pas réellement pris en compte dans cette modification. Ajouter un étage ou non n'est pas un probleme pour l'ASPRI.

Par contre le POS ne met pas en avant la situation très particulière de Palavas-les-Flots qui reçoit TOUTES les eaux qui ne sont pas infiltrées, directement ou indirectement ....

Lire la suite du document déposé - clic ici

l'ASPRI réclame un plan cohérent contre les inondations

Un point final vient d'être été mis au programme de travaux dits de sécurisation de la basse vallée du Lez.

Jean-Pierre Molle, Président de l'Aspri (Association pour la survie des étangs et de la mer et de la protection contre les risques d'inondation), analyse la situation.

..."Si chacun voit midi à sa porte, on n'avancera pas. Un ouvrage dans un lieu peut amplifier ailleurs les désordres dus aux inondations, c'est pour cela qu'il faut réaliser des études hydrauliques poussées de l'amont vers l'aval".
"L'utilité de tous ces travaux est évidente, les populations de Lattes, Maurin, les Marestelles et Villeneuve-lès-Maguelone doivent être protégées. Des champs d'extension ont ainsi été supprimés mais cela augmente la quantité d'eau en aval."
"L'Aspri, continuera à exiger un schéma général qui pose le problème de la source à l'embouchure du Lez et une étude qui, au lieu de parcelliser, prendra en compte toutes les options.

J'ai conscience que les travaux coûteront très cher mais les morts du Var et les 2 milliards de dégâts sont là pour nous rappeler que les sommes dépensées économiseraient beaucoup de vies humaines et beaucoup d'argent à court terme"

Voir en grand format :  (clic sur image)

Assemblée Générale d'ASPRI le 24 avril 2014

L'assemblée Générale de l'association ASPRI

Association pour la Survie des étangs et de la mer

et la Prévention des Risques d'Inondation

aura lieu le 24 avril 2014 à 18h30

Amphithéâtre du Nautilus, mairie de Palavas

(Entrée du cinéma)

Vous serez les bienvenus en venant y participer 

- La prise en compte des risques d'inondations  pour les crues importantes (schéma général) n'est pas reconnu au niveau qu'il conviendrait. Nous sommes très loin du compte.

- Notre objectif est donc clair : ne pas rester seuls, prendre contact avec toutes les associations du bassin versant qui partagent nos préoccupations. Nous avons déjà commencé avec Lattes-Maurin, Mauguio, Pérols, les cabaniers de Carnon, mais il reste beaucoup à faire.

- Sur Palavas aussi, pour des crues moyennes, il reste à équiper de nombreux secteurs. Le méandre du Lez doit être protégé.

- La construction continue en zone inondable aggrave les risques pour l'habitat existant. Ceci est en contradiction avec les discours du nouveau Préfet sur le sujet mais qui malheureusement ne sont pas suivis d'effets.

- Sans notre intervention cela restera des discours. Il est essentiel de faire sauter les verrous.

- Le 22 décembre 2015 la France devra s'être dotée et donc notre secteur aussi, d'un plan de gestion des risques d'inondation, un des axes étant l'aménagement des territoires exposés.

Nous devons nous faire entendre. Ce sera le centre des débats de notre Assemblée Générale.

Adhérez à ASPRI pour soutenir notre action :

Montant de la cotisation 2014 : 10€

Le bulletin d’adhésion : cliquez ici

 

Allongement jetée Est - Problème de circulation à l'entrée du Lez

Palavas les Flots, le 13 mai 2013

Monsieur le Maire,

 

       Fin avril M. Valat a cassé l’arbre du moteur de son bateau en entrant dans le port.

      Cela lui coûtera 3000€ environ. Même s’il était passé du mauvais côté d’une balise, on peut constater qu'il semble tout à fait anormal que seule la moitié de l’entrée soit opérationnelle. Un dragage récent n’y a rien changé. Il n’est sans doute pas la seule victime du banc de sable, ce qui est très dommageable pour les usagers et l’image de la concession portuaire.

      Il serait temps de régler le problème.

      Pour empêcher les courants d’amener le sable qui bouche l'entrée du Lez. Une seule solution paraîtrait s’imposer: l’allongement de la jetée située à l'est pour une sortie du Lez plus au large. Cela diminuerait fortement la fréquence des dragages ce qui amortirait le coût.

 

Espérant que cette proposition fera l’objet d’une étude approfondie, veuillez agréer, Monsieur le Maire l’expression de mes sentiments dévoués.

Le Président d'ASPRI

Pour voir la photo en grand cliquez ici

courrier à la ministre de l'écologie et développement durable 17/01/2013

à Madame Delphine BATHO,

ministre de l'écologie,du développement durable et de l'énergie

 

Madame la Ministre,

La situation géographique des étangs palavasiens est très particulière:

Outre les eaux de ruissellement, ils reçoivent les eaux douces du système Lez-Mosson-Lironde et du Vidourle mais aussi des grands ruisseaux qui se jettent dans les étangs. Ces étangs communiquent directement avec la mer par trois graus (Carnon,Palavas et Prévost), indirectement par le canal du Rhône à Sète et les passes très diverses qui marquent le paysage. Les crues gonflent les rivières mais la tempête élève le niveau de la mer et donc des étangs.

  C'est cette caractéristique qui nous rend particulièrement vulnérables. Si le niveau de la mer monte par l'effet d'une tempête inachevée pendant que la crue arrive de l'amont, les étangs sont déjà pleins. Ce sont les zones habitées qui servent alors de champ d'expansion.

 La nécessaire protection de la commune...

Lire la suite de ce courrier en cliquant ici

au sujet des Lamparos

Courrier adressé le 24/02/2013

à

Monsieur le maire de Palavas les Flots

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Monsieur le Maire,

Deux avaloirs complémentaires devraient être réalisés aux Lamparos pour améliorer l'évacuation des eaux de pluie:

  - Un avaloir devrait être installé au bord de la chaussée devant le parking de la rue des Lamparos à hauteur des n°55 et 57 car à cet endroit la chaussée fait cuvette. Dés qu'il pleut assez fort et longtemps l'avaloir situé plus loin n'arrive pas à évacuer l'eau qui se trouve à cet endroit.

    - La petite place située au même endroit mais de l'autre côté de la rue, ou les habitants jouent aux boules, est plus haute que plusieurs jardins plus bas qui la borde.

Un avaloir devrait être réalisé, de préférence selon les riverains, à l'arrière des jardins à hauteur du n° 15 de la rue des négafols et longeant de chaque côté les murets de clôture.

Connaissant l'importance que vous attachez à ces questions, je vous prie d'agréer l'assurance de mes sentiments dévoués.

 

                               Le Président de l'ASPRI

                                          Jean-Pierre MOLLE

Voir les photos - 55 r. des Lamparos - 15 r. Négafols

Risques d'inondation aux Marines du lez et au quai Cazot

 Lettre adressée à

Monsieur le Maire de Palavas les Flots le 04/12/2012:

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Mr Christian Jeanjean, Maire de Palavas les Flots,

    Les habitants des marines du Lez constatent que lorsque le niveau du Lez monte, l'eau pénètre dans la rue des Algues Marines par son extrémité nord. Sous le pont la berge est en effet plus basse. Rue des gourguns à proximité du rond point et de l'avenue Broccardi, lors de pluies soutenues, ce sont les jardins et garages qui sont inondés. Après de nombreuses discussions, un certain nombre de propositions ont été élaborées pour remédier à cette situation :

-Afin de protéger la rue des Algues Marines il paraît indispensable de construire un muret étanche du grand pont sur le Lez à la maison de retraite avec retour sous le pont pour empêcher l'eau de passer quand elle monte. La cale posant un problème, il peut être envisagé à son débouché sur le quai un batardeau amovible sur un rail qui ne serait placé qu'à l'automne et en hiver.

- Pour la rue des Gourguns un petit collecteur à ciel ouvert longe les Marines du Lez parrallèlement à l'avenue Broccardi. Il reçoit les eaux du rond point (il n'était pas prévu pour ça à l'origine) à l'aide d'une très grosse buse. Ce collecteur se jette dans une buse beaucoup plus petite qui va vers la canalette. Son diamètre ne correspond plus à celui de la buse du rond point, et lors des grosses pluies le nord des Marines du Lez est régulièrement inondé. Il faut donc créer une buse de gros calibre jusqu'a la canalette.

-Il faudrait compléter ces travaux par l'installation d'une pompe de refoulement à laquelle pourraient être reliés tous les avaloirs du quartier. Un entretien du pluvial et des grilles souvent obstruées s'impose aussi, notamment avant les pluies d'automne.

Souhaitant la prise en compte de ces propositions de l'ASPRI et des habitants, recevez, Monsieur le Maire, l'expression de mes sentiments dévoués.

                      Le Président de l'ASPRI
                                                         Jean Pierre Molle
Voir les deux photos - cliquez sur 01 ou 02

Quelques actions .....

Suite aux demandes de notre association :

    - Le nettoyage des avaloirs du boulevard des Guilhems et du rond point de Maguelone ainsi que la réparation du clapet défectueux vont être réalisés.

    - Les travaux concernant la grille bouchant la partie haute des avaloirs seront faits par la SAUR et la SOLATRAG.

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- D'autre part un courrier à été adressé aux voies navigables de France ainsi qu'au ministre de l'écologie

    Leur demandant de prendre conscience des problèmes liés aux bateaux de plaisance stationnés le long du canal de halage qui ne traitent pas leurs eaux usées et agissent, pour la plupart, avec une grande désinvolture concernant leurs déchets ménagers,organiques et bien d'autres "objets flottants non identifiables"

Procès Verbal réunion du bureau de l’ASPRI - 20 avril 2011

 Procès Verbal réunion du bureau de l’ASPRI - 20 avril 2011

Présents: Jean-Pierre Molle, Jean-Michel Prades, Catherine Angelot, Guy Vidal

    1- Préparation de réunions de quartiers chez l'habitant: deux sont en cours de préparation .La première aura lieu le 18 mai aux Lamparos.

  2- Préparation de la commission hydraulique: Anne Boursiac chargée de mission PAPI pour le SYBLE et Marie Claire Wouts, service des études (proposée par Denis Lacroix IFREMER) doivent être contactées.

     3- Animation du site Internet: Il a été décidé d'indiquer les objectifs  qui figureront en permanence.

     4- Questions diverses

    - Le dimanche 12 juin (Pentecôte) de 9h30 à 19h00 lettres de sable organise une manifestation jetée rive gauche (chants,poèmes, présentation de livres, livres d’occasion, dédicaces...).Nous sommes invités à tenir un stand. Le bureau est favorable.

    - 26 avril à la Mairie (Nautilus) diffusion de films et diapos sur Palavas les Flots par Marc Bourdallé. Jean-Pierre Molle représentera l’ASPRI.

     - Lettre de soutien aux cabaniers du Salaison  qui demandent leur raccordement à la station plutôt que l’assainissement individuel, ce que la Mairie de Mauguio leur refuse bien qu’ils soient en zone inondable. Le principe et l’argumentation en sont approuvés.

    - Demande de rendez vous à la Préfecture pour la STEP de Carnon et l’ouverture temporaire des passes entre l’Or et la mer à la suite des travaux du canal. Adopté par le bureau.

    - Radio France Hérault: Jean-Pierre Molle sera interviewé le 21 et l’émission passera sur la fréquence 6,7,8 à 9h00.

Le secrétaire de séance

Guy Vidal