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ASPRI : PÉTITION A IMPRIMER
Pétitions (individuelles ou collectives) à imprimer et retourner à :
ASPRI : 31 Rue des lamparos - 34250 - Palavas-les-Flots
ou par mail à associationaspri@free.fr
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Lettre déposée au commissaire enquêteur
dans le cadre de l'enquête publique
SAGE Lez-Mosson-Etangs palavasiens
remise le 6 octobre 2014
Monsieur le Commissaire Enquêteur,
Les orientations mises en avant dans l’enquête publique présentées par la CLE du SAGE correspondent tout à fait avec ce que nous souhaitons voir se réaliser dans notre secteur :
- La gestion des risques d'inondation dans le respect du fonctionnement du milieu.
- La préservation et la restauration du milieu aquatique et des zones humides.
- La préservation des ressources naturelles.
- La restauration et le maintien de la qualité des eaux.
Cependant il est clair pour l'ASPRI que si nous ne partons pas de rien il reste beaucoup à faire dans de nombreux domaines pour les atteindre réellement, ce qui est le plus difficile, particulièrement pour la qualité des eaux et la gestion des risques d'inondation.
RESTAURATION ET MAINTIEN DE LA QUALITE DES EAUX
Il nous paraît important dans notre secteur, fragile avec son écosystème de rivières et d'étangs, la mer omniprésente et une très forte densité urbaine d'aboutir à un certain nombre de pratiques.
- N'autoriser l'extension de l'urbanisation que si l'assainissement des eaux usées au niveau nécessaire est pleinement intégré aux PLU, SCOT et POS (pour le cas très particulier de Palavas où le maire s'obstine à refuser le PLU intégrant le PPRI). Le décalage constant que nous observons est ...
Ce lundi 27 novembre, ASPRI a pu rencontrer les 2 patrons des péniches bloquées jusqu'à au moins mercredi prochain et en particulier Arnaud Baussard, patron de l’ÉVASION.
Tout comme Marc Lenglin (voir article Midi Libre dans article précédent), Arnaud descend d'une famille de mariniers. 4 générations qui ont parcourues les canaux, une véritable histoire de famille...
Pour lui, comme pour beaucoup de mariniers la perte d'exploitation est un soucis : "une semaine à l’arrêt c'est considérable d'autant que le transport fluvial est une activité importante à l'automne. Notre métier s'accroit en période de récolte comme en ce moment".
L' ÉVASION, 85 mètres, transporte actuellement 1100 tonnes d'engrais à destination de Pagny-le-Château en Côte d'Or. Il lui faudra 4 jours pour rejoindre cette destination, avec une navigation lente (5km/heure) et beaucoup d'heures de nuits à la lueur des projecteurs ! Chapeau l'artiste !!!
Ci-dessous quelques manœuvres risquées, alors qu'une barge surmontée d'une pelleteuse est arrivée ce matin, ainsi qu'un "baquet", pour récupérer les alluvions... et les tronc d'arbres qui obstruent le canal. Ce "baquet" déposera sa cargaison en ouvrant sa cale en amont du canal dans l'attente d'être évacuée par pompage et transférée dans une zone de stockage vers Sète. Combien d’aller-retour avant de dégager les péniches ?
Mais encore faut-il manœuvrer pour lui laisser le passage !!! (clic dessus)
"Clic" sur les images pour voir en grand
Le trafic sur le canal du Rhône à Sète interrompu par un alluvionnage important de part et d'autre de l’intersection du canal et du Lez.
2 péniches bloquées, d'autres en attente prés de Carnon et sûrement à d'autres endroits...
VNF dans l'impossibilité d'intervenir depuis 4 jours car son matériel est bloqué sur Sète, pour... carénage et à priori une question d’homologation, ou de conformité !!! et obligée de faire appel à des sociétes extérieurs : Mais à quel prix ?
Un manque à gagner certain pour nos mariniers bloqués et pas seulement à Palavas. Ils ne pourront pas livrer à temps leur cargaison et sûrement l'obligation de décliner d'autres chargements faute de ne pas avoir atteint leur destination à temps.
Un espoir : pouvoir être libérés... mais pas avant mercredi : soit 8 jours de pénalisation !
ASPRI essayera de rencontrer le propriétaire de la péniche "ÉVASION", à moins que celui-ci nous laisse un commentaire sur notre blog nous indiquant son chargement, sa destination et peut-être d'autres informations.
Bon Courage !
Ci-dessous l'article du Midi Libre paru samedi 25 octobre 2014
Touche-touche... et une pénichette pour pouvoir débarquer !!!
Sirène où est-tu? m'entends-tu?
On ne t’entend même pas en cas d'inondation...
Serait-ce parce ce qu'il y a trop de plans ou de directions en tout genre... AZISM, CETMEF, COS, DCS, DDRM, DDSC, DGALN, DICRIM, DDT, DDTM ,DOS, DREAL, EPRI , GIEC, GIZC, LENE, MEDDTL, MIAL, NGF, ORSEC, PAPI, PCS, ER, PGRI, PICS, POS,PLU, PPR, PPRI ,PPRL, PPR, PPRT, PPRSM, PSS, RCSC, REX, SIDPC, SUP, TRI....Si ça ce n'est pas un millefeuille?... et qui doit occuper du monde...
Tout ceci vous le trouvez sur un document de 69 pages : CPER 2007-2013 - module 2 : stratégies d’adaptation - Synthèse des PCS existants pour les communes littorales du Languedoc-Roussillon– phase 1 – mars 2011
A moins que l'on ait peur de réveiller la population...
De ce coté-là, pas de risque... on l'entend à peine les premiers mercredis du mois !!!!
Mais à quoi sert notre sirène à Palavas?
Le lundi 29 septembre 2014, si ce n'était le moment?
...Alors il faudra peut être attendre que Palavas soit complétement submergé et que nous soyons comme à La Faute sur Mer, avec la tempête Xinthia.
Certes la municipalité a assuré... ce qu'elle pouvait assurer... et nous les en remercions...
Mais tout de même on peut se poser la question : A quoi servent tous ces plans, ces directions, ces organismes, etc... Si l'on n'a pas quelqu’un qui appui sur le bouton au bon moment et si cette sacrée sirène ne "gueule" pas plus qu'elle ne le fait actuellement, alors pourquoi avoir investi dans un tel outil?
On ne peut même pas invoquer l'utilité d'alerte pour les pompiers ...
IL N'Y EN A PAS A L’ANNÉE !!!!
Alors cherchez l'erreur? : Pour mémoire, mercredi 1er octobre on a bien entendu en léger sifflement, encore fallait-il être à l'extérieur et tendre l'oreille à ce moment là... Pire, beaucoup de Palavasiens n'en connaissent même pas l'existence !
AUTRE DOCUMENT INTÉRESSANT A CONSULTER : LE PPRI DE PALAVAS (Plan de Prévention des Risques d'inondation de Palavas)- clic dessus : sauf qu'il a été approuvé en 2005 et depuis ???
Voir aussi notre article :
Souvenir de la rue des Jockeys
ASPRI a alerté depuis longtemps les autorités sur les risques d'inondation dus aux crues du Lez et de la Mosson.
En juillet 2013 nous avions rencontré le Président du SYBLE, Cyril Meunier, pour lui faire part de nos inquiétudes, lui signifiant entre autre l'urgence d'appliquer le PAPI II, (Programme d'Action et de Prévention des Inondations) qui, effectivement, n'attend que sa signature par l’État pour entrer dans sa phase de réalisation. Voir notre intervention ici
Article paru le vendredi 10 octobre 2014 : Cliquez dessus
La crue centennale est-elle un mythe? Suite...
Heureusement que la mer "sortait", ou "avalait" toute l'eau qui nous ait tombée sur la tête et sur Montpellier. Ce n'est qu'un moindre mal, car pas de victimes dans la région mais de gros dégâts matériels, en témoignent les photos qui nous ont été envoyées et que nous vous faisons partager ci-dessous.
De plus quelques explications parues sur le Midi Libre :
... Avec un petits oubli : et si nous avions de grand bassins de rétention au nord de Montpellier ... Depuis le temps que l'on en parle!!!. Mais ceci sera une autre étape... une fois Palavas et ses environs complétement sous l'eau... mais cela n'arrivera pas puisqu'il n'y aura pas de crue centennale !!!!
D'autres photos dans la rubrique album : inondation du 29 septembre 2014
digue endommagée à la hauteur du camping de l'oasis
Merci à tous ceux qui nous ont fait parvenir ces photos ou
qui nous les ont mises à disposition sur les réseaux sociaux